打通賽道 承載接納 壯大產(chǎn)業(yè)體量

作為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸，連日來(lái)，濱海港區(qū)依托汽車(chē)堆場(chǎng)超大空間的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，深耕風(fēng)電大件物流賽道，打通域外市場(chǎng)，精準(zhǔn)破解超長(zhǎng)超重設(shè)備陸路運(yùn)輸瓶頸，避免超長(zhǎng)件途中磕碰、變形、報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)控壓降物流成本，全面提速交付效率；實(shí)現(xiàn)從廠方生產(chǎn)車(chē)間到濱海港后方堆場(chǎng)的專(zhuān)線直達(dá)、聯(lián)運(yùn)暢達(dá)，全程無(wú)縫銜接；本次堆存的風(fēng)電葉片共7套21支葉片，長(zhǎng)度87.5米，工藝先進(jìn)、性能優(yōu)異，堆存要求極高，30噸的葉片，需要配備20Ⅹ20Ⅹ100的木方，葉片支架不能落地，需配備8根5米20噸的吊帶、8個(gè)13.5噸的卸扣和12.5噸的環(huán)眼鉤，另外還要配備4個(gè)8噸重的防風(fēng)墩，7月上旬將整裝啟運(yùn)，直供德國(guó)核心供貨方。

面對(duì)超長(zhǎng)葉片堆存的高難度要求，濱海港港興物流公司組建專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)專(zhuān)班，遵循“一片一策”原則，提前勘測(cè)場(chǎng)地地形地貌與承重條件，科學(xué)劃定專(zhuān)屬區(qū)域，優(yōu)化運(yùn)輸路線與堆存布局，對(duì)場(chǎng)地承載、排水防護(hù)、環(huán)境整潔、防風(fēng)固定等環(huán)節(jié)制定精細(xì)化管理方案。作業(yè)團(tuán)隊(duì)全程規(guī)范操作，嚴(yán)控堆存間距與固定標(biāo)準(zhǔn)，確保葉片在港堆存期間安全無(wú)損，用專(zhuān)業(yè)高效的貼心服務(wù)去完成首單外貿(mào)葉片堆存任務(wù)，積累大件作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，賦能區(qū)域外貿(mào)提質(zhì)，刷新大件裝卸服務(wù)實(shí)操紀(jì)錄。

接下來(lái)，濱海港將接續(xù)發(fā)揮區(qū)位、港口與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢(shì)布局，聚焦風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸、集散、堆存全鏈條服務(wù)，依托鹽城海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，全力打造長(zhǎng)三角乃至全國(guó)重要的風(fēng)電葉片集散出口樞紐，讓更多“中國(guó)新綠能”產(chǎn)業(yè)能夠從濱海港啟航，揚(yáng)帆逐浪，挺進(jìn)歐洲，通達(dá)全球。